Düzce Belediyesi’nin yürüttüğü ve Avrupa Birliği Hibe Fonu’ndan desteklenen Düzce Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı (SKUp) Projesi’nin sonuçları Belediye Meclisi’nde paylaşıldı. İki yıllık detaylı araştırma ve strateji geliştirme süreçlerinin ardından hazırlanan raporlar, Düzce’nin gelecek ulaşım vizyonunu şekillendirecek önemli bulgular içeriyor. Bu çalışma, şehrin sürdürülebilir kentsel hareketlilik alanında atacağı adımlar için temel bir yol haritası niteliği taşıyor.
Projenin Önemi ve Kapsamı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın USOP programı çerçevesinde hayata geçirilen SKUp, Düzce Belediyesi için yüksek bütçeli bir girişim oldu. Proje, büyükşehirler dışında il belediyeleri düzeyinde uygulanan ilk ve tek sürdürülebilir kentsel ulaşım planı olma özelliğini taşıyor. Bu yönüyle Düzce, Türkiye'deki diğer il belediyeleri için de örnek teşkil edecek bir başarıya imza atmış durumda. Projenin sonuçları, kentsel planlama açısından değerli veriler sunuyor.
Türkiye Çapında Bir İlk Adım
Düzce Belediye Başkan Yardımcısı Hasan Günden, projenin önemine vurgu yaparak, Düzce'nin il ölçeğinde olmasına rağmen bu projede yer almasının büyük bir başarı olduğunu belirtti. Günden, "Türkiye’de örnek teşkil eden bir proje üzerinde çalıştık. Bu başarımızla, gelecekte benzer uygulamalar yapacak belediyelere danışmanlık yapabilecek konuma geldik. İki yıllık süreçte elde ettiğimiz sonuçları ve çalışmaları sizlerle paylaşıyoruz," ifadelerini kullandı.
Uluslararası Tecrübe ve Proje Süreci
Proje Takım Lideri Bas Govers, Belçika ve Hollanda gibi ülkelerde 30 yılı aşkın süredir benzer kentsel hareketlilik projeleri yürüttüğünü aktardı. Düzce'de bulunmaktan memnuniyet duyduğunu belirten Govers, projenin Ocak ayında başladığını ve geliştirilen formüllerin paylaşılmasından onur duyduğunu ifade etti. Projenin dört farklı aşamada gerçekleştiğini ve uygulama sürecinin uzun soluklu olacağını belirtti.
Dört Temel Hedef Belirlendi
SKUp projesi, Düzce'yi daha canlı, sürdürülebilir, adil ve kolay erişilebilir bir şehir haline getirmeyi amaçlayan dört ana hedef etrafında şekillendi. Bu hedeflere ulaşmak için şehrin mevcut durumu, özellikle merkezdeki araç parklanması, bisiklet ve yaya ulaşımı ile toplu taşıma güzergahları detaylı bir şekilde incelendi. Raporda, ortak kullanım alanlarının yeniden düzenlenmesi gerektiği vurgulandı.
Geleceğe Yönelik Stratejik Öneriler
Sunumda, şehir merkezindeki hareketliliği daha verimli, çevre dostu ve konforlu hale getirecek stratejiler sıralandı. Verimli ve çekici merkezler oluşturmak, güvenli ve cazip bisiklet kullanımını teşvik etmek, hiyerarşik bir araç ağı kurmak ve yürünebilir mahalleler yaratmak gibi temel öneriler meclis üyelerine aktarıldı. Bu stratejiler, Düzce'nin kentsel yaşam kalitesini artırmayı hedefliyor.
Ulaşım İçin Somut Tedbirler
Projenin uygulama aşaması için Düzce'nin gelecek 50 yıllık ulaşımını etkileyecek somut tedbirler de sunuldu. Yayalaştırmanın yaygınlaştırılması, bisiklet kullanımı için güvenli altyapının tamamlanması, geliştirilmiş büyük toplu taşıma koridorlarının oluşturulması ve özel araç kullanımının şehir merkezi dışına yönlendirilmesi gibi adımlar önerildi. Bu tedbirlerin uygulanmasının 15 yılı bulabileceği ancak şehrin geleceğini yüz yıla kadar etkileyebileceği belirtildi.
