Euronews haberine göre; Endonezya Ulaştırma Bakanlığı, Batik Air Havayolları'na ait bir yolcu uçağının pilotlarının uçuş sırasında 28 dakika uyuması sonucu rotasından sapması üzerine soruşturma başlattı. Olay, 25 Ocak'ta Kendari-Cakarta seferi sırasında meydana geldi. Ulusal Ulaşım Güvenliği Komitesi'nin (KNKT) ön raporuna göre, bu olayda 153 yolcu ve mürettebatın yaralanmadığı ve uçakta hasar oluşmadığı belirtildi. İkinci pilotun uyuması sonucu uçağın kontrolü kaybedildi, ancak kaptan pilotun uyanmasıyla durum düzeltildi ve uçak başarıyla Cakarta'ya indi.
İkinci pilot, uçuş öncesi yeterince dinlenemediğini belirtmiş, ancak uçuşa devam etmiştir. Kendari'den ayrıldıktan sonra kaptan pilot dinlenmek için izin istedi ve ikinci pilot kontrolü aldı. İnişe 90 dakika kala ikinci pilot yanlışlıkla uyuyakaldı. Kontrol merkezi, pilotlardan bir süre haber alamadı. Kaptan pilot, uyandıktan sonra uçağın rotadan sapmış olduğunu fark etti ve durumu düzeltti.
Raporda, ikinci pilotun yeni doğmuş ikizleri olduğu ve gece boyunca karısına yardım etmek için uykusuz kaldığı belirtilmiş. Soruşturma devam ederken, pilotların isimleri açıklanmadı. Kaptan pilot 32, ikinci pilot ise 28 yaşında ve her ikisi de Endonezyalı.
UÇAK PİLOTLARI UYKUYA DALARSA NE OLUR?
Uçak pilotlarının uçuş sırasında uyuması, nadir görülen ancak ciddi sonuçlara yol açabilecek bir durumdur. Modern uçaklar, otomatik pilot sistemleri sayesinde belirli bir süre boyunca pilot müdahalesi olmadan uçabilir. Ancak, pilotların her zaman uyanık ve dikkatli olmaları gerekmektedir çünkü otomatik pilot sistemi beklenmedik durumlar ve acil durumlar karşısında insan müdahalesini gerektirebilir. Uçuş sırasında her iki pilotun da uyuması, uçağın rotasından sapmasına, hava trafik kontrolü ile iletişim kesilmesine ve en kötü senaryoda kontrol kaybına yol açabilir.
Pilot yorgunluğu, havacılık endüstrisinde ciddiye alınan bir konudur ve uçuş ekiplerinin çalışma saatlerini düzenleyen sıkı kurallar vardır. Bu kurallar, pilotların yeterli dinlenme süresine sahip olmalarını ve uçuş sırasında maksimum performans göstermelerini sağlamak için tasarlanmıştır. Ancak, uzun mesafe uçuşları, jet lag ve kişisel faktörler gibi sebeplerle pilotlar yorgun düşebilir ve bu da dikkatlerinin azalmasına neden olabilir.
Uçaklarda, pilot yorgunluğunu azaltmak ve güvenliği artırmak için çeşitli önlemler alınmıştır. Örneğin, uzun mesafe uçuşlarında genellikle birden fazla pilot görev yapar ve pilotlar, uçuş sırasında dinlenmek için özel olarak tasarlanmış dinlenme bölmelerini kullanabilirler. Ayrıca, havayolu şirketleri pilotların sağlık durumlarını ve yorgunluk seviyelerini düzenli olarak değerlendirir ve gerekirse uçuş programlarında değişiklik yapabilir.
Teknoloji ve otomatik pilot sistemlerinin gelişmesine rağmen, pilotların uyanık ve dikkatli olmaları havacılık güvenliği için hayati öneme sahiptir. Pilot yorgunluğu ile mücadele, hem havayolu şirketlerinin hem de düzenleyici kurumların öncelikli konularından biri olmaya devam etmektedir. Bu nedenle, pilotların sağlık ve dinlenme ihtiyaçları, uçuş güvenliğini doğrudan etkileyen önemli faktörler arasında yer alır.
